Talbot Lago T26GS

Hola sres..........bueno hoy le toca a un cochecito lere que hice hace ya.....un monton de años....lo consegui en Australia,donde habia un sr.llamado John Bacon que hacia carrocerias de cochecillos en pasta de dentista...un pasote....tenia multitud de referencias eso si a lot of work como dicen en su pais....


Un ejemplo de lo que te daba....
Las explicaciones como siempre gentileza de mi amigo Alex.

Su nombre completo es Talbot Lago T26GS en honor a Anthony Lago, fundador de la compañía, que creyó en las virtudes del motor atmosférico de 4.483 cc que las Naciones Unidas equipaba este coche, 6 cilindros encuadrado en la categoría S 5,0 (entre 3001 cc y 5000 cc). En el tiempo en que duró la prueba dió 256 vueltas, recorriendo 3465.120 km a una velocidad de media 144.380 kilometros / h.


Los pilotos encargados de llevar a la victoria el dorsal # 5 eran los franceses Louis Rosier y Jean-Louis Rosier, padre e hijo. A su vez Louis Rosier consiguió dar la vuelta rápida A LOS 13,492 m que Tenía entonces el Circuito de la Sarthe es un tiempo de 4:53.5.


Ese mismo año, Amadeo Gordini ofreció un Simca Gordini A y Fangio González. La pareja de argentinos en la carrera no Tuvieron suerte. Desde el inicio se les crearon innumerables problemas mecánicos, lo que provocó que a las 10 horas de competición debieran abandonar definitivamente.


El cochecito lere este tiene algun que otro toque....mi mania de que han de correr en una pista...ese lleva un NC2...y se me estampo...