jueves, 22 de julio de 2010

Unas fotos....

Hola señores.. bueno sigo sin PC (y lo que estare),pero me he modernizado un poco..despues de mis aventuras andorranas (donde he descubierto que soy familia de Guillermo Tell....nenes una maquina en el tiro al arco....)me fui a una tienda de informatica y compre un aparitillo de lo mas interesante (he dicho "tienda de informatica" no empecemos ......)y bueno por aqui el resultado.....


Aqui el oscuro objeto del deseo...



Y por aqui el "artista" pero sin mallas....Errol Flynn esta ya obsoleto...



Bueno como esto es un blog de cochecillos....y mi ego arqueril esta ya saturado..pues vamos a lo nuestro...

Un capricho...



Como dice mi amigo Raul...Fredy Mercury pasado al slot...



Un Cummings Diesel...




unas fotillos genericas...





y unas con mas detalle....

Una de estas para Joan...



martes, 18 de mayo de 2010

Yujuuuuuuuu..Barça campeon.....yujuuuu

Hola señores!!!!

El Barça ha ganado la liga!!!!!

Y que quieren ustedes que les diga??mi corazoncito cule esta que se sale,y bueno.....ver el careto del tio Floren y sus chavalitos en Malaga es como la aquello de la mastercard..no tiene precio.......joer 250 millones de euritos,y villaratos,canguelos y pollas en vinagre....para acabar segundo.....en la liga (eso si con 96 ptos...)eliminado de la copa por el Alcorcon y en la champions en octavos por el Lyon (potente equipo europeo donde los haya,que encima no tenia a su maxima figura Benzama...que estaba en Madrid) y ahora se descubre que Mou es la ostia....eso si habra que indemnizar a triston y pagar un paston al Inter (unica alegria vikinga este año por cierto)y volver a empezar......claro que si el barça ficha a Villa y Cesc...siempre les quedara el moro Muza.....y Mou con su futbol espectacular de autobus y delanteros jugando de laterales...y un futbol que aburre hasta a los muertos...(y el Bernabeu NO se merece eso,que alli se entiende de futbol y jugadores y saben muy bien distinguir a un cantamañanas como Mou y un entrenador que sepa ...Guardiola por ejemplo.

A quien si encontrare a faltar es a Guti y a Raul......al primero por ser un folklorico,un tipo original que me alegraba ver con su aire de niñato por esos campos de España,riendose de todo Dios....para llegar a ser la maxima figura del Krakovia..
Al segundo por ser un jugador enorme,de verdad,ahora muchos le llaman Baul,cancer del Madrid etc...pero joder los que le hemos visto jugar en sus buenos años,cargandose al equipo a la espalda,goleando sin parar.y ahora en el final de su carrera dando ej de profesionalidad....no me queda mas que decir que pena que pase el tiempo...

Ahhhhh y mi barça?? ese Chygrinski..(como se parece a Chewbacca).ese Ibra que era un crack y se ha quedado en armario (con un Enzo eso si)el rayo frances,tb conocido como Henry,el mas rapido en un partido de minusvalidos,Marquez que desde que se divorcio,el buen hombre no se aguanta los pedos...como les encontrare a faltar....son la otra cara del futbol,los que humanizan al barça.....

Bueno sres....esto de la temporada se acaba..solo queda el mundial,esperemos que España haga un buen campeonato (osease que salga campeon,que ostias!!!)y hasta la proxima temporada que viene realmente ilusonante...

miércoles, 5 de mayo de 2010

Por aqui andamos (cual tortuga...)

Hola señores......pues nada como no tengo un PC util,en un acto de intrepidez absoluta por mi parte,he "requisado" el notebook de mi sra,con la alevosa intencion de escribir algo....y cual Houdini intentado que no me vean y zas!! me den con el en la cabeza...(vamos en mi parte mas sensible osease la calva...)

Alguien mas o menos se preguntara en que lios sloteros estare metido...pse poca cosa,mas bien estoy como el 20% de los españoles......parado ....

Nada me ha dado por meterme a clonador y la verdad he descubierto un talento que no sabia que tenia....absolutamente estoy dotado para NO hacer moldes....que birrias me han salido....parecen carrocerias abstractas....vamos un Picasso del molde.

Ahora me esta dando por la Indy de los 50....si consigo que el color amarillo quede mas o menos (o al menos se quede en su sitio)y si mi amigo Raul me envia las calcas....jo puede quedar bonito.

Y a todo esto el Barça eliminado de la champions y por el Inter....y encima resulta que el equipillo peleon ese, es el de mi jefe italiano......no veas a la que solte aquello de Mourinho joputa,el gol de Milito en fuera de juego y el de Bojan era gol...un silencio opresivo invadio la linea telefonica...y se oyo aquello de "cossa dicce".....y uno que esta de superviviente y cada vez es mas cagado....en una bajada de pantalones monumental.....me calle y haciendo alarde de deportividad le felicite.

Ohhhhhhhhhhhhhhhhh cuan bajo se puede caer.......pero bueno antes le habia enviado el himmo del Barça por email.....y unas cuantas bromas que me he comido una a una...no direis que no es mala pata...joer!!

Claro que mi amigo Leo (madridista hasta las trancas)tb me envio un email,que si Dios es bueno esta noche le contestare......jejejejejeje.

Hala sres,la guardia civil del notebook llama a la puerta....mis gonadas empequeñecen..y os tengo que dejar..

Un saludo,

Jordi

martes, 13 de abril de 2010

Cronicas egipcias

Hola señores...como no puedo subir fotos de cochecillos de estos y mi mujer me ha dejado el notebook (algo milagroso) y estoy depresivo pq se ma han acabado las vaciones,pues nada a dar la lata con mis aventuras por el pais de las momias...

La cosa empezo en el Corte Ingles, evidentemente,frente a una avezada vendedora de viajes,la cual al ver mi cara de asombro ante el precio decidio darme mi primera clase en el arte moruno del regateo.....oh sr....bueno si ese precio no le conviene,casualmente tenemos una oferta ,de la cual solo quedan tres plazas..pero ohhh tontolahaba digo sr cliente tiene que cerrarlo ya.....(la muy...si no pongo cara de malo me clava casi el doble por lo mismo.....)y el "primo" que en este caso andaba acompañado por sus habituales guardaespaldas (mi mujer y mi niño).pico...

Y aqui empiezan las vacaciones....

Ohhhhhhhh Egipto tierra de faraones,pais del Nilo,templos,estatuas años y años de historia..y mas mierda que en el sobaco de un mono......

Hemos llegado..miles de funcionarios y policias que te ponen sellos hasta en la planta de los pies y arcos de seguridad en todas partes ,lo superas....y zas para el Neptuno....navio que vio años mejores..pero bueno no estaba mal para su edad..resulton o como diria yo mismo "un madurito otoñal"...que permitia ver las popas de todos los otros barcos.....es de agradecer no hemos perdido detalle de las riveras del Nilo..(otro que conocio años mejores...)frondosas,repletas de palmeras,burros y egipcios....y pedruscos por todas partes..
Eso si, tomarse un cafe sentado en la cubierta superior a poca velocidad en casi silencio (la musica moruna andaba por alli a sus anchas.......)y ver salir o ponerse el sol es algo inenarrable..de verdad es fantastico.
Ah las comidas.....en compañia de gente que no conoces y en algun caso tampoco quisieras conocer,con sus animadas charlas de tu de donde eres?? y de que trabajas??y que majo es el nene....hay como pica la comida de los moros estos...y que simpatico es el guia (en este caso lo era la verdad ,pero mas listo que el hambre..ya hablaremos de las compras.....)
Y llegamos a las visitas.........seamos sinceros ..a alguien le interesa de verdad el templo de Kom Ombo??o la mezquita del moro Muza??o aquello tan manido de ¿como pudieron hacerlo? si solo tenian fuerza muscular o serian los marcianos....a mi es que a 36º a la sombra ,realmente lo que me apetece es quedarme eso a la sombra!!!
Nada que alla vamos!!! a las cinco de la mañana (con su clasica broma de a quien madruga Dios le ayuda) nos lanzamos cual intrepidos aventureros a la vista del pedrusco ruinoso !!!! y realmente hay algunos espectaculares seamos sinceros...los templos de Karnak son realmente bonitos,al igual que el de la reina o faraona Hapsetsup (este a mi me gusto especialmente).....y nuestros aventureros despues de ardua lucha con los vendedores ambulantes (todo el pais es un todo a un euro)vuelven al Neptuno cargados de nuevas experiencias,dolor de pies,hasta los güevos del niño,de la abuela que me explico sus experiencias en la guerra civil y la posguerra (y no es coña)y se lanzan a una hermosa tarde en la piscinilla del barco (despues de un sieston )a ver pasar palmeras y beberse unas cervecitas con los nuevos colegas y ver donde se podra ver el Barça Arsenal...(lo confieso no lo pude ver y tengo un amigo que me esta persiguiendo para que le page las llamadas de telofono y los sms...)

El vieje Nilo abajo sigue y sigue......pedrusco va y pedrusco viene...y mi amigo el guia dice...oh no han contratado ustedes las visitas al pueblo nubio??y al espectaculo de luz y sonido en el templo de Filae??? sielos no pueden perderselo...y el cafe en las dunas...como pueden venir a Egipto y no verlo???y yo turista intrepido donde los haya,juntamente con mi sra....nos lanzamos a la aventura nuevamente....y a pagar se ha dicho!!!!

Ah el poblado nubio....simplemente no lo explico...me da verguenza ...con tres cocodrilos disecados que daban hasta pena y un chiringuito para vender que sonrojaba hasta a un chino del todo a cien....me callo.

El cafe en las dunas......joer si el jodido moro no tenia ni cafetera...eso si una duna de cien metros de alto con una subida pa cagarse...y mi niño va y quiere subir!!!y que hace su papa...pues intentarlo,sacando Ducados hasta por el culo,resoplando cual hipopotamo......a media cuesta me rendi...y el mamon del niño subio,bajo...volvio a subir....y se pego una santa ostia al bajar...cosas...

Y nos vamos al espectaculo de luz y sonido!!! en barca como ha de ser.....lo mejor que se puede decir es que flotaba.....y chocaba......y los mosquitos a lo suyo...

Gran espectaculo de luz y sonido y que no se acababa nunca....y termina cual panfleto propagandistico con los dioses diciendo aquello de que buenos son los padres esculapios que nos llevan de excursion.....el niño se me duerme y aqui papa Rambo se lo carga en brazos (el jodido pesa) y nada para el Nepuno que a estas alturas esta ya resoplando y pidiendonos a gritos que nos vayamos para el Cairo y ver la famosas piramides....

Alla que vamos....en avion como los señores....maleta para arriba,maleta para abajo y zas nos subimos en el avion...y a mi mujer empieza a dolerle el estomago...como diria mi madre hay la pobre..pero el pobre fue servidora maletas mujer y niño...todos a una....y nada llegamos al hotel...y se me presenta un medico del pais que me arreo un susto de cojones....dos metros de tio,pelao como una bombilla..pensaba que era un sumo sacerdote.....nos receta varias cosas y digo yo..ahora donde encuentro una farmacia en el Cairo???

Y eso nos lleva a explicar algo de esa ciudad.....simplemente parece que este bombardeada.....se puede ser dejado,se puede ser guarro,se puede ser muchas cosas...pero todas a la vez solo alli.Una ciudad dejada de la mano de Dios.

Despues de esta explicacion nada el intrepido turista sale a la calle y encuentra la farmacia...y encuentra los medicamentos (sinceramente pensaba que era una ONG,la verdad)y nada mi nena se cura......y nos vamos a las piramides!!!

Que montaña de pedruscos!!! para mi que los egipcios se cansaron tanto entonces que por eso ahora no le pegan un palo al agua...de verdad que impresionan...y los muy jodidos hicieron 139.....total para enterrar a un muerto...cosas mas raras se hacian cuando no se tenian cochecillos para montar...

Y llegamos a mi preferida:La Esfinge...o que gustazo ha sido tomarse una cervecita enfrente de tan bella dama......

Bueno pues los intrepidos aventureros han pasado el dia en las piramides (pasando arcos de seguridad por todas partes...que pitaban cual locos y a mi entender que los egipcios se piensan que son puertas con musica..pq por mucho que piten no paran a nadie..)

Nos queda la parte mas autentica del viaje....el trafico en El Cairo...hay amigos mios si sois amantes de los deportes de riesgo,si os gustan las emociones fuertes si el Dragon Khan se os queda pequeño,nada montaros una excursion a El Cairo y cogeros un taxi...adrenalina pura...y si sois mas de caminar nada...simplemente intentad cruzar la calle...(no hay semaforos ni para coches ni para peatones.Literal,taliban vamos..)Y si lo vuestro es el puenting o el suicidio puro y duro...alquilad un coche y lanzaros a la aventura.......si lo contais claro.

A todo esto que nuestras aventuras tocan a su fin.....nuestros intrepidos turistas vuelven a casa......y añoran el Nilo y el bullicioso Cairo..(o simplemente estar de vacaiones???)

Otia se me olvidaba el capitulo compras......pero es que me acuerdo del papiro que hemos comprado,el reloj de mi mujer y otras cosas y me pongo de los nervios....que birrias.......y encima luchando con los vendedores a brazo partido por dos euros...

Un abrazo señores..

Jordi

PD si a alguien le interesa ya le explicare mis aventuras para ver el Madrid 0 Barça 2......

lunes, 22 de marzo de 2010

hayyyyyyyyyyyyy


Hola sres.......bueno escribo esto desde el notebook de Ana......mi PC despues de años de servicios ha decidido pasar a mejor vida.....y como mi cta corriente esta pensando en las vacaciones de semana santa.......pues la cosa esta mu mala.....

Como salia en la TV en mi niñez (y la mayoria de la vuestra socrapulas que por aqui bollycaos pocos).........

ROGAMOS DISCULPEN ESTA INTERRUPCION....´

Pero cual McArthur.......volvere a dar la lata!!!!!

pd estoy acabando un Bentley Barnatto de lo mas interesante....

Un abrazo a todos,

Jordi

jueves, 18 de marzo de 2010

Alfa Romeo 8C 35

Hola sres..pues nada hoy una cosa un poco especial..una resinilla que ya tiene sus años.......un Alfa /Ferrari....




Alfa Romeo había estado dominando los Grandes Premios de carreras y deportes de motor durante la década de 1930. Sus coches eran innovadores, de gran alcance, ágil, e impulsada por algunos de los mejores pilotos de su época. El valor de la ingeniería de Vittorio Jano, y la capacidad de gestión de Enzo Ferrari combinado con las habilidades de conducción de Tazio Nuvolario, el equipo de Alfa Romeo fue una fuerza dominante. La decisión del gobierno alemán a prestar apoyo financiero a los equipos de Gran Premio de Alemania significaba que el dominio de Alfa Romeo en el deporte pronto se iria decayendo.





El motor de Vittorio Jano de ocho cilindros había demostrado su potencial al alcanzar cuatro victorias consecutivas en LeMans y muchos podios en las carreras de Grand Prix para el Alfa Romeo 8C 2300 y Tipo B P3. El Tipo B había sido impulsado por un motor sobrealimentado de ocho cilindros de la versión del motor que era muy superior a la competencia. El Tipo B se introdujo en 1932 y para los primeros años era inmejorable. En pocos años, el equipo de Alfa Romeo estaba en la necesidad de una nueva máquina para adaptarse a la competencia. El motor de ocho cilindros se había modificado a su máxima capacidad y un motor de doce cilindros que se necesitaba.



El Tipo C, comúnmente conocido como el 8C 35 , tenia el cuerpo aerodinámico. Los vehículos que antes se hacian cuadrados así que este fue un salto bastante grande en el diseño. Los préstamos de innovación alemán, el 8C fue dado de suspensión independiente en la parte delantera y trasera que mejora el rendimiento de los vehículos. Cuando el Tipo C comenzó a perder terreno a la competencia, se introdujo el 4,1 litros 12C 36. Hizo su primera aparición en el Gran Premio de Trípoli en mayo de 1936. A lo largo de la temporada, el 8C y 12C que por las victorias de puntuación para el equipo de Alfa Romeo. Su mejor resultado fue en Monza, donde el 12C terminó en segundo lugar. El 12C había demostrado su potencial y Alfa Romeo siguió trabajando en un piloto de actualización para 1937.



El Alfa Romeo 12C 37 fue la siguiente iteración de Alfa Romeo y presentó para la temporada 1937. Fue impulsado por un doce cilindros de 4.5 litros con motor de dos compresores de etapa y capaz de desarrollar 430 caballos de fuerza. Aunque Alfa Romeo había un formidable competidor, otros ingredientes clave comenzó a desmoronarse. Su piloto estrella, Nuvolari, de izquierda a unirse al equipo de Auto Unión. Este fue el mismo año en que Enzo Ferrari y Jano tomó la decisión de salir de Alfa Romeo.

lunes, 15 de marzo de 2010

March 707






hola sres..bueno pues hoy nos vamos a la Can-Nam...y para variar con un cochecillo que se comio pocas roscas la verdad.....eso si lo conducia un tal Cris Amon....



En 1969 cuatro espíritus afines, cada uno con una experiencia particular fundaron un nuevo fabricante de automóviles de carreras. Fue llamado March, un acrónimo de los fundadores, Max Mosley, Alan Rees, Graham Coaker y Robin Herd.(mas o menos se montaron un sudoku..pq a mi me sale otra cosa..pero debe ser M (de Max el follaor nazi...jejeje)
A de Alan,RH y Coaker) a saber..



En la segunda mitad de la década de 1960, el desafío canadiense Americanos (Can-Am) había llegado a ser increíblemente popular. Los coches que compiten en el Can-Am se basaron en el Grupo 7 virtualmente sin restricciones reglamentarias, y se ubicaron entre las máquinas más rápidas. Inspirados por el éxito en América del Norte, los europeos establecieron una serie de carreras similares bautizada como la "Interserie , que celebra tanto el Grupo 7 de Can-Am y coches de 5 Grupo compitió en el Campeonato del Mundo. La perspectiva de los clientes potenciales en ambos lados del Atlántico y la serie de alto perfil hizo el del modelo 7 una prioridad para el grupo March (que nacio mas que para competir,para vender coches de competicion..un pequeño matiz creo que importante.



un poco de explicacion del bicho este..

El monocasco terminó justo después de la cabina con el motor y la caja de cambios montada en un marco de acero fácilmente desmontable. La suspensión fue por doble trapecio en ambos extremos y discos ventilados siempre que la potencia de frenado. Su poder venía de un gran bloque de motor Chevrolet V8, produciendo más de 700 CV. La parte más inusual del paquete altamente convencional era el cuerpo, que presentaba un completo alerón delantero ancho con canards móviles. El diseño de la nariz es similar a la de la del March de 1970 de Fórmula 1. Continuando con la política de nombres simples de March, el nuevo coche se denominó 707 por el año 1970 y el Grupo 7 del coche.Total 707...vamos como lo de March...




El chasis se completó y se vende a un piloto de carreras alemán Helmut Kelleners. Corrió el coche en el campeonato Interserie, marcando una victoria en la ronda final. Pintado en un rojo vivo y patrocinado por la STP, el segundo chasis ha sido enviado a correr las tres últimas rondas de la 1970 Can-Am serie con Chris Amon. March no tenía la ilusión de que el 707 de inmediato, podría desafiar a los McLaren dominantes y quería usar las tres carreras para limar los errores. Amon impresionado con un tercero en la parrilla en el debut del coche. Finalmente terminó la carrera en la quinta y luego anotó dos cuartos lugares. Es seguro decir que la nueva March funcionaba sorprendentemente bien, a pesar de tener un poco de sobrepeso.(vamos como cualquier hijo de vecino..)



Ambos coches fueron devueltos a la fábrica, donde se mejoró el chasis Kelleners. La 'nariz de martillo' fue descartado y los radiadores se trasladó a la parte del motor. La versión revisada fue bautizado como el 717 y regresó a Alemania. Kelleners lucho durante toda la temporada con problemas de fiabilidad y al final del año vendió el coche al austríaco Stefan Sklenár. Él corrió esporádicamente pero de nuevo con poca suerte. Después de su regreso a la fábrica, el coche fue reparado y utilizados con fines de demostración. A pesar del prometedor inicio, el March 707 no regreso a la Can-Nam




una curiosidad..

Chasis 707 / 2 En 1973, la Can-Am 707 fue vendido a su primer propietario, que lo tendria con él durante casi dos décadas. En 1998, el coche, todavía en plena condición original, terminó en manos de Charlie Agravación de Troya.Cuidadosamente restaurado y corrió por varias temporadas con gran éxito. Se equipó el March, con un V8 de bloque grande cuidadosamente afinado, buena para un impresionante 868 CV y algo más de 1.000 Nm. Hace unos años vendió el coche a su actual propietario,que como el anterior sigue dandose el gustazo de correr con el bicho este carreras de clasicos....

Bueno por si a alguien le interesa el cochecillo este sale de aqui..


Adiossssss

otia se me olvidaba..que le he puesto culo....poco lucido..pero bueno..