domingo, 28 de octubre de 2012

Odette Siko .Le Mans 1.932







Hola sres y srta...que hoy no ha podido tener primicia....la tecnologia que es muy mala..


Aqui la srta Odette....



Como es casi tradicion de la casa me he ido al año de picoco..nada menos que a 1.932...y evidentemente a la "carrera" pero creo que hoy es algo especial...




El coche no es nada raro ni una pasada..es un Alfa Romero 1750 (un poco modificado,bueno mucho) peroooooooooooooo...lo conducia la unica e intransferible Odette,nada menos que la primera señora que corrio en Le Mans..casi nada.



Como estoy en casa despues de mi guardia paternal,tengo tiempo y me voy a enrollar...(estilo Alex pero sin su gracia,talento y arte.)



Empezamos..

Odette Siko de nacionalidad francesa fue una autentica pionera del automovilismo y la primera en correr en La Sarthe alla por 1.930 y hasta el momento la que mejor resultado ha obtenido...y va para 82 años la cosa..)



No se sabe cuando a Odette le dio por los coches,pero debio ser por los años 20,aunque sus participaciones serias parece que fueron en los años 30,cuando con una colega suya (y otra pionera y zumbada por los coches y la competicion) Margueritte Mareuse,corrieron en Le Mans al volante de un Bugatti T40,donde en una carrera bastante jodido(eso dicen las cronicas) las dos colegas acabaron septimas,cosa que no esta mal para unas debutantes sinceramente.



Al año siguiente las srtas en cuestion se fueron a dar otra vueltecilla por La Sarthe,con el mismo Bugatti y la cagaron..quedaron novenas,pero a la Odette se le fue la olla,entendio mal una señal y reposto muy pronto...y las desclasificaron..



Pero como la cabra tira al monte al año siguiente,nada para Le Mans otra vez...solo que ya no eran pareja,se divorcian y se buscan nuevos mansos..y otros coches..



Odette se asocia con un tal "Jean Sabipa"tambien conocido como Louis Charaval (?) vete tu a saber pq el buen hombre tiene dos nombres.....y Odette pone el coche en este caso el Alfa Romeo 6C 1750 (que es el que servidora ha intentado reproducir..)y que es el que hara servir en varias carreras.



Y salieron a correr..y toma el equipo Siko/Sabipa (o Charaval) lo hicieron soberanamente bien...una carrera dura...pero luchando como demonios van y terminan cuartos (!!)ganan la categoria de dos litros  y para quedar cuartos se han peleado con coches de tres litros.

 
 


ES EL MEJOR RESULTADO DE UNA SEÑORA EL LE MANS.....CASI NA



Al año siguiente el Alfa estaba en ritmo,funcionaba bien ....pero en la vuelta 120 nuestra querida Odette se dio la gran ostia,chocando contra un arbol el coche se incendia y ella tuvo la gran suerte de salir volando..y como estaba mas bien loca ( o simplemente era mujer y son cabezotas y tozudas,ganadoras sin remedio) le dio por ir a apagar el coche para seguir...



Su carrera despues de este Le Mans continuo por la senda del exito,sobre todo en el terreno de los rallyes,destacando en casi todos ellos..



Y llego la 2ª guerra mundial y parece ser que ahi acabo su carrera....pero ella todavia recuerda con orgullo su Le Mans de 1.932..


Otia que se me no lo he puesto....la carroceria es la del Alfa 6 C 1750 de Pyro,la srta una figura de king,s Road Minuatures (Amelia Earhart),las ruedas del 375 de scalextric UK,el chasis un PC32,pinturas Vallejo y spray Duplicolor..todo ello debidamente ( o no ) modificados (las pinturas no no jodamos..)

Un saludo,

Jordi


viernes, 21 de septiembre de 2012

hace veinte años.....

Hola sres y especialmente a mi bloguera preferida...



(foto con reflejo chorra....)


ella sabe pq..y si no lo digo..la muy jodida ha averiguado que coches son los que puse en mi anterior post...y eso me ha hecho recordar que los cochecillos estos de los años 30 hace mucho que me gustan..



Y como hoy tengo deberes paternales y he ido a buscar a mi chavalito a mi anterior local,he "recogido" este cochecillo..un Duesenberg SSJ...


No se para mi tiene dos encantos...bueno tres...el primero el de lo horrible,otro  que es de los 30..y el principal...me lo callo (mamon que soy!!)

Es un coche con un montaje slotero de otra epoca..no habia ni pilotos..tuve que poner dos Ninco ...buf.......pero tiene su que...


Ahi va eso!!!

 

joer no me he podido resisitir...


por cierto esta pintado a pincel.....o brocha..vamos

Adeuuuuuuuuuu

Jordi

martes, 18 de septiembre de 2012

Figurantes al detalle

Hola sres y especialmente Alex (la srta evidentemente tb!!)


Hace unos dias,ane¡tes del Frazer Targa.....ponia yo una fotillos de unos figurantes...y hoy he decubierto que las que hice con mi telefono postnuclear (que tiene una camara bastante mejor que mi habitual maquina de 99 €) las puedo colocar aqui.....y a eso vamos.....

 
 
 
Vaya tampoco son gran cosa.....
 
 
 
algo es algo...
 
 
 
el habitual....
 
 
 
el clasico
 
 
 
el culo del clasico
 
 

el colega del clasico
 
el pasao...
 
 
Y ahora como estoy "inquieto" pq mañana vuelvo al cole....unas fotillos de unos proyectos que tengo ya casi todas las piezas...
 
 

jejeje como se llama el cochecillo este y en que año corrio??

Y este?.ambos son Le Mans......


Claro que hay mas.....jejejeje


Ya me he quedado agustooooooooooo!!!

Adeuuuuuuuuuuuuu

Jordi









viernes, 7 de septiembre de 2012

Frazer Nash Targa Le Mans 1954








Hola sres y srta..


El cochecito lere que presento hoy tiene una particularidad muy interesante...es..pero puede no ser.



Pq digo esto?? La unica referencia que he encontrado de este coche esta en una pagina web sobre lm
http://www.lm24database.net/index_E.htm..y fotos del original practimente ni una..una intencion de fotos sobre el coche en cuestion en un blog de un miembro del slotforum...y nada mas.





Fotos del Frazer Targa,las que quieras..pero de este ni una decente.

Dicho esto,creo que sobre lo poco que he podido ver mas o menos se parece y si al final era este modelo el que corrio..pues de puta madre y si no pues yo me lo he pasado bomba buscando intentando ver y finalmente montando la pieza..que es realmente de lo que se trata,me gusta y por lo tanto pues lo he disfrutado.

Bueno al lio,

El cochecillo este en cuestion corrio (?) en Le Mans en 1.954...a manos de los sres Gerry A.Ruddock y Roy F. Peacock que como el coche son tb bastante desconocidos....



Con su motor Bristol de 2.0 se dio unas cuarenta y nueve vueltas a La Sarthe antes de abandonar y practicamente pasar al olvido.....



Adjunto fotillos de algunos de sus correligionarios,bastante mas famosos y lo que es seguro con muchisima mas informacion sobre ellos.


Ala pues hasta otra y si alguien tiene fotos del bicho agradeceria muchisimo me las hiciera llegar..

Un saludo,

Jordi

 
 
 
Gracias Raul...sres ya tengo una buena foto!!! y la he cagado pero no tanto como pensaba a su juicio queda...

jueves, 30 de agosto de 2012

Figurantes





Hola sres y srta...

El verano se acaba..(un poco cabroncete soy...a mi aun me quedan vacaciones...), y entre los dias laborales uno se ha ido al unico pais del mundo donde el catalan es lengua oficial..Andorra.

PD :dejando aparte mis cosas linguisticas y la cosa esa del boculismo de las montañas,florecillas etc etc..vale la pena volver a ir a comprar....como siempre queso y tabaco....


Pero bueno entre cigarritos y quesos me llegue a una tienda de modelismo y a un precio razonable encontre unas figurillas de esas militares,que convenientemente transformadas ....bueno creo que quedan resultonas...eso a gusto de cada cual...


Los pollos estos quieren ser pilotos posando o descansando...despues de las pruebas de su cochecillo...

Son eso fotos que no se pq me gusta hacer (y tb como los bautizo Juanjo....los figurantes...)

Vale esta la repito..pero es que me gusta.....

Nos vamos a los setenta....

Aqui podemos ver varias figuras ..tres de ellas de fabricacion? propia..mejor dicho con retoques de servidora de ustedes....bueno el fotografo es casi casi mio al completo.....

Bueno tengo mas...pero eso sera otro dia y con un cochecillo que corrio en Indianapolis.....

Adeuuuuuuuuuu,

Jordi.